Grasa lubricante de alto rendimiento Min-Lube™

Beneficios de Min-Lube

• Seguro para alimentos y productos farmacéuticos: Se puede utilizar en aplicaciones farmacéuticas y de calidad alimentaria (certificación NSF, código de categoría H1). Cuenta con ingredientes antimicrobianos para proteger la grasa contra la degradación de la contaminación microbiana
• Protección excepcional: Brinda protección superior contra la carga y el desgaste para ayudar a prolongar la vida útil de la máquina y mantener los cojinetes.
• Amplio rango de temperatura: Funciona de manera efectiva desde -15 °F hasta 550 °F, por lo que es adecuado para aplicaciones de temperatura más alta.

Características de Min-Lube

• Altamente resistente al agua, vapor, ácido y muchos productos químicos.
• Excelente estabilidad térmica y oxidativa
• No contiene metales, PTFE ni silicona.
• Altas propiedades de soporte de carga
• Excelente protección contra la corrosión.
• No se ablanda ni se agota
• Ideal para componentes de molde
• Ideal para cojinetes, casquillos, levas, cables, cadenas, transportadores, engranajes, etc.
• Compatible con grasas a base de litio

Descripción del producto

La grasa Min-Lube está diseñada específicamente para la lubricación en entornos severos, así como en industrias relacionadas con alimentos y productos farmacéuticos. Es una base de aceite mineral espesada con un complejo de sulfonato de calcio patentado y un paquete de aditivos cuidadosamente seleccionados enfocados en la estabilidad térmica, oxidativa y mecánica. Contiene Micronox® para brindar protección antimicrobiana, que es una tecnología innovadora que evita la degradación del lubricante.

Cómo aplicar Min-Lube

1. Limpie y elimine los contaminantes de todos los componentes antes de aplicar Min-Lube.
2. Aplique una pequeña cantidad con un pincel o con las manos. Extienda y limpie todo exceso con las manos.
3. Asegúrese de tener una película delgada en las superficies de desgaste.
4. Instale componentes y trabaje de un lado a otro. Retire los componentes para limpiar la grasa adicional al final del recorrido.